Le verre de base pour l’automobile est produit avec des spécifications particulières qui le rendent apte à satisfaire ses exigences. Elles sont différentes de celles demandées par le bâtiment ou l’industrie.

Le verre est généralement fourni aux unités de transformation en mesures découpées et non en grands plateaux. Plusieurs opérations sont ensuite menées avant tout autre traitement thermique ou assemblage :

• découpe d’une forme
• traitement des bords pour obtenir une surface doucie ou polie
• perçage de trous ou réalisation d’encoches
• nettoyage du verre
• dépôt d’émail par sérigraphie ou dépôt de couche
• envoi du volume vers l’opération de trempe ou de feuilletage